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螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子間隙如何調(diào)試?
發(fā)布時(shí)間:2018-05-18        瀏覽次數(shù):142        返回列表
     螺桿壓縮機(jī)的螺桿裝置空隙比率是由同步齒輪進(jìn)行調(diào)理操控。同步齒輪的主,從動(dòng)齒輪分別為陽(yáng)轉(zhuǎn)子,陰轉(zhuǎn)子具有相同的節(jié)圓;因?yàn)樽詣?dòng)齒輪與陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間裝置后無(wú)可調(diào)性,可將它們看作一個(gè)全體齒輪;因從動(dòng)主齒圈及背隙齒圈都套在輪轂上,當(dāng)輪轂與陰轉(zhuǎn)子之間裝置定位后,兩齒圈相對(duì)于輪轂及陰轉(zhuǎn)子仍具有可調(diào)性。

依據(jù)理論分析及實(shí)踐檢修經(jīng)驗(yàn)總結(jié),要使螺桿裝置空隙比率到達(dá)規(guī)定的規(guī)模,對(duì)從動(dòng)齒圈的調(diào)理方法如下:

(1)松開(kāi)從動(dòng)齒輪圈與輪轂之間的緊固螺栓及定位銷,使其靈敏可動(dòng)。

(2)用百分表或塞尺查看齒面的總空隙,通過(guò)盤車使陰,陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚴(yán)密接觸,精確丈量出陰,陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合的總空隙。

(3)用期望的空隙比率與總空隙算出追面空隙#a的值,然后通過(guò)盤車將與追面空隙#a值持平或附近的塞尺夾在陰,陽(yáng)轉(zhuǎn)子的追面嚙合區(qū)內(nèi)。在調(diào)整時(shí)可用銅棒擊打同步齒輪上的螺桿,直到塞尺被壓緊停止。

(4)將從動(dòng)齒輪圈轉(zhuǎn)到與自動(dòng)齒輪剛好嚙合的方位,留意必須將齒輪側(cè)隙完全空置在參加嚙合齒的一側(cè),并擰緊從動(dòng)齒輪圈與輪轂之間的緊固螺栓。

(5)抽出陰,陽(yáng)轉(zhuǎn)子間的塞尺,此刻的空隙即為陰,陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒面的嚙合空隙,但為了穩(wěn)妥起見(jiàn),需求一邊盤車一邊用塞尺逐一齒查看,并細(xì)心丈量轉(zhuǎn)子各部位的嚙合空隙。

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