1.依據氣溫改變應替換相應的壓縮機油
依據氣溫改變應及時替換相應的壓縮機油，如果冬天用13# ，9/7以上空氣壓縮機，柴油機主張用40CD冬天用油，有些區域氣溫特別低，應替換凝點低于當地溫度的特別油品。
2.放空機內及水箱內的水
柴動壓縮機必定要在停機后，放空柴油機及水箱內的水，特別是水箱下面放水閥及柴油機進水管口處放水閥，水冷空氣壓縮機缸下面放水閥及中冷器進、排水口處放水閥。每年冬天都有用戶因沒有及時排水，形成氣缸凍裂現象。早上開始使用柴油機，水箱內最好加上熱水，這樣柴油機簡單發動。
3.停機后放空一切氣體、排污等
因是冬天機組作業時，溫度比較高，停機后因外界溫度較低，空氣冷卻會有很多冷凝水發生，存在于各種操控管道、中冷器及氣包內，簡單使操控管路、中冷器阻塞，氣包漲裂等危險。
4.調查油品是否有變濃或凍住現象
開機前翻開側蓋，調查油品是否有變濃或凍住現象，若有，有必要先給油品加熱（也就是預熱），然后翻開空氣壓縮機上一切排氣閥門，盤動大飛輪作業2-3圈后，空負荷開機，帶機油壓力表機組，仔細調查壓力表上壓力是否上升到正常值（即0.3-0.4mpa）聽是否有異響或反常氣體發生，待一切正常，空負荷作業15分鐘后，關上閥門，查看各操控線路是否正常，即調壓閥是否按規則起跳，一、二級壓力是否正常。一切正常后，空壓機進入正常供氣狀況。(原因，一開機即作業，光滑不好，很簡單形成拉瓦、拉缸現象，最終形成炸機）
5.電動型空氣壓縮機，在冬天剛開機時，機組各光滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，簡單形成剛開機時發動相對困難，一般采納方法先盤機組2-3圈，點動空氣壓縮機3-4次，把空氣壓縮機到氣包之間聯接鋼桿拆下或卸下一個排氣閥，讓機組發動后，空機作業10分鐘，停機，然后裝上所卸下零件重新開機，一般都能讓機組正常作業。別的電動型空氣壓縮機每天開機后，讓其正常作業后，可用萬用表丈量其作業時電流狀況，一般正常狀況為電機額定電流±5%范圍內，若超出正常電流10%，機組有問題或電壓偏低，應停機查看，否則電機簡單發熱燒壞。
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