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電梯設計,施工,驗收應注意事項
發布時間:2019-07-09        瀏覽次數:434        返回列表
        1.在工程初步設計時,業主應首先確定電梯采用規格,廠家,型號,智能要求,主體設計以電梯型號確定井道尺寸,預留控制按鈕,顯示器等預留口,防止變更電梯型號,給施工帶來重復施工。

2.電梯井底設計應預留排水井,排水量不應小于 2 m³,排水泵排水量不小于10L/s,或預留排水管直徑100~150mm,,消防救火時倒流電梯內積水暢通到地下排水井。

3.電梯井道道軌與等電位聯接。有三種方法:

  第一種方法:利用電梯井剪力墻主鋼筋大于∮6mm,鋼筋每3-5層預留一只等電位連接點與電梯道軌焊接。

  第二種方法:在底層,頂層從避雷引下線引出二個點,中間每隔20米就近避雷引下線預留等電位與道軌焊接。

  第三種方法:在底層,頂層從避雷引下線引出二個預留等電位直接明設熱浸鋅扁鐵25*4mm與道軌焊接。

  此接地應為輔助等電位鋼筋截面大于6 mm2,而避雷引下線明設應大于48 mm2,按設計規范執行。

4.井道照明電梯規范間距7 m設一只燈,民用設計規范又增加了一個插座回路,其二回路合一回路開關增設漏電開關即可。

  現場安裝電梯時,一般都用轎廂上電源220 v ,即可照明又有插座施工方便。

  井道照明設計位置,不應設在轎廂后側,因有配重遮擋,也不應設在轎廂的右側,此空間為轎廂控制電纜運行通道,最佳位置設在轎廂左側道軌兩側皆可。

5. 轎廂內應設報警按鈕,消防電話,照明應為應急燈,停電延時90 min—120 min。

6 建筑物等級為一、二級時,電梯雙電源箱應設在負載的末級,應設在消防電梯機房內。電梯機房總開關應與電梯主機,轎廂照明,機房照明,井道照明,維修插座,排水機電源分開。

7.消防電梯機房與客梯機房應有防火墻隔開。

8.非底層電梯井底樓板結構應有足夠強度承載電梯沖擊力。寧波電梯\寧波電梯廠\寧波電梯服務商\寧波貨梯\寧波客梯

9.超高層高速電梯應預留電梯緩沖空間。寧波電梯\寧波電梯廠\寧波電梯服務商\寧波貨梯\寧波客梯

10.電梯前室都要二次精裝潢《電梯工程施工質量驗收規范》客梯門前預留不應大于6 mm,載貨電梯不應大于8 mm。

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