8月27日從上海政府網(wǎng)獲悉，截至2014年底，上海市級(jí)黨政機(jī)關(guān)配置的一般公務(wù)用車中，新能源汽車已占近200輛;安裝新能源汽車充電樁140臺(tái)，覆蓋60%的市級(jí)機(jī)關(guān)辦公點(diǎn)。

　　至2015年底，80%以上的市級(jí)機(jī)關(guān)辦公點(diǎn)將安裝充電設(shè)施，高校、醫(yī)院、體育場(chǎng)館等公共機(jī)構(gòu)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)也在加快推進(jìn)。

　　充電設(shè)施建設(shè)一般以財(cái)政投入建設(shè)模式為主。未來，采用運(yùn)營(yíng)商投資建設(shè)模式、政府和社會(huì)資本合作模式和分時(shí)租車模式，將成為公共機(jī)構(gòu)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的主要手段。

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  　　據(jù)悉，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)將結(jié)合本部門本單位新能源汽車配備更新計(jì)劃，按照適度超前原則，規(guī)劃設(shè)置新能源汽車專用停車位、配建充電樁，為社會(huì)資本參與公共機(jī)構(gòu)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)維創(chuàng)造條件。相關(guān)行業(yè)資訊可查詢《充電樁行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告》。

  　　下一步，市機(jī)管局將會(huì)同市相關(guān)職能部門，按照“整體規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則，在新能源汽車充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理各個(gè)環(huán)節(jié)，建成“車、樁、網(wǎng)”互聯(lián)互通互享的管理架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)。